CONTOUR

_

Уважаемый автовладелец!

Противоугонные устройства «АВТОР» предназначены для установки только в сертифицированных установочных центрах, перечень которых находится на сайте http://author-alarm.ru. Противоугонное оборудование «АВТОР», установленное другими организациями и частными лицами, не подлежит гарантийному и сервисному обслуживанию!

Разработчик и производитель не несет ответственности за возможный ущерб, явившийся следствием использования устройства не по прямому назначению, несоблюдения правил безопасности и игнорирования требований, изложенных в инструкции.

Общие сведения

CONTOUR – предназначен для управления дополнительно установленным электромеханическим замком капота. Модуль поставляется как дополнение к противоугонному устройству IGLA и значительно расширяет защитные функции системы. Связь между устройствами происходит по штатной шине CAN в режиме зашифрованного диалога, что исключает несанкционированный доступ к управлению замком капота.

Замок капота закрывается в следующих случаях:

  • Постановка автомобиля на охрану (запирании ЦЗ)
  • Через 10 секунд после выключения зажигания
  • При активации режима «Антиограбление» (сразу после начала движения)

Закрытие замка капота не осуществляется, если капот открыт или устройство IGLA находится в сервисном режиме.

Открытие замка капота происходит после авторизации IGLA.

Помимо управления замком капота, реализовано управление дополнительным нормально замкнутым реле блокировки двигателя.

Алгоритм блокировки и оповещения

Срабатывание блокировки от CONTOUR происходит при попытке движения на автомобиле без авторизации (а также в режиме «Антиограбление»), если на CAN-шине отсутствуют данные, необходимые для работы системы CONTOUR, либо цифровая блокировка от IGLA не заглушила двигатель. В других случаях срабатывание дополнительного контура исключено.

Снятие блокировки осуществляется авторизацией в системе IGLA с помощью метки/смартфона или ввода PIN-кода, а также сбросом зажигания (желтый провод).

Если к устройству подключена сирена (не входит в комплект поставки), то звуковой сигнал подается в следующих случаях:

  1. Через 15 секунд после первого срабатывания блокировки.
  2. Если произошло второе срабатывание блокировки.
  3. Работа в антиограблении в режиме тревога.
  4. При открытии капота, когда замок закрыт.
  5. В случае замыкания CAN шины.
  6. При попытке прописывания ключей.
  7. При срабатывании аналоговой блокировки CONTOUR.

Отмена работы сирены происходит вводом PIN-кода. Время работы сирены ограничено 45 секундами при выключенном зажигании.

Схема блокировки

Блокировка осуществляется по нормально-замкнутой схеме. Данный вид блокировки является экстренным (в случаях, где поддерживается цифровая блокировка), поэтому его можно использовать в любых цепях, при разрыве которых двигатель заблокируется, даже если это приведет к временному возникновению ошибок (например, в цепи датчика коленчатого вала или питания форсунок).

Блокировка осуществляется появлением отрицательного потенциала на синем проводе при включенном зажигании или заведенном двигателе (отслеживается по аналоговому входу «зажигание», желтый провод).

Подключение устройства

Для подключения модуля CONTOUR подсоедините его провода следующим образом:

1. Черный. К постоянному «-» (масса).
2. Красный. К постоянному «+» (12 В).
3. Оранжевый. Концевик капота.
4. Серый. Для согласования с модулем IGLA на «+».
5. Желтый. Зажигание (необходимо при подключении реле блокировки).
6. Белый. CAN-L.
7. Коричневый. CAN-H.
8. Зеленый сечением 0,2 кв.мм. Отрицательный выход на сирену (макс. 250mA).
9. Синий. Отрицательный выход на реле блокировки (макс. 250mA).
10. Зеленый сечением 0,75 кв.мм. На активатор замка капота (max. 12А). Выдается «+» для открытия замка.
11. Фиолетовый. На активатор замка капота (max. 12А). Выдается «+» для закрытия замка.
A. Фиолетовый. Нормально замкнутый контакт.
B. Зеленый. Нормально разомкнутый контакт.
C. Черный. Общий.

Серый и красный провода подсоединить одновременно к «+» для согласования с противоугонным устройством IGLA, когда оно находится в режиме смены PIN-кода.

Дополнительный контур защиты

Для обеспечения максимальной защиты автомобиля от угона в системе CONTOUR совместно с устройством IGLA предусмотрен дополнительный контур блокировки. Он предназначен для случаев, когда связь с блоком управления двигателя по CAN-шине нарушена или затруднена. Данная блокировка позволяет реализовать функцию «Глушение работающего двигателя» и «Антиограбление» для автомобилей без цифровой блокировки работающего двигателя.

Согласование устройств IGLA и CONTOUR

Для согласования устройств выполните следующие действия:

  1. Переведите систему IGLA в режим смены PIN-кода одним из следующих способов:
    1. подайте питание «+» одновременно на серый и красный провода IGLA и включите зажигание
    2. если устройство уже подключено, после авторизации введите повторно текущий PIN-код при нажатой до упора педали газа  .

      При согласовании 2-х или более модулей CONTOUR используйте только способ перевода IGLA в режим смены PIN-кода путем повторного ввода кода при нажатой педали газа  . При согласовании с подключением серого провода ранее «привязанные» к IGLA устройства перестанут функционировать!

      При согласовании второго и последующих устройств все предыдущие должны быть отключены от шины CAN или питания.

  2. Подключите модуль управления замком капота по вышеописанной схеме.
  3. Подайте питание (+) на серый и красный провода модуля CONTOUR одновременно. В течение 5 секунд замок капота должен открыться, закрыться и снова открыться.
  4. Выключите зажигание и отсоедините красный и серый провода от «+» для перезагрузки устройства.
  5. Подключите красный провод к цепи питания (серый провод не подключать!).

Технические характеристики

Рабочее напряжение6-15 В
Потребление тока в спящем режиме5 мА
Максимальный ток на активатор замка12 А
Максимальный ток на управление реле блокировки250 мА

Комплект поставки

Модуль CONTOUR1 шт.
Инструкция1 шт.

Реле блокировки поставляется отдельно.

История версий


2016    


НоябрьДобавлен внешний выход «-» на сирену.

2015    


НоябрьВыпуск первой версии модуля управления замком капота CONTOUR.